車用（yòng）改性PP材料

　　車身塑料材料中，目前（qián）使用較多的是改性（xìng）PP係列材料（liào）。使用部件（jiàn）包括儀表板、車門護板（bǎn）、裝飾麵板等大型內飾部件和保險杠、水箱麵罩、擋（dǎng）泥板等外裝部件。以改性PP為主的聚烯烴材（cái）料已經占到車用塑（sù）料使用（yòng）量的50%以上。改性PP材料目前在使用中，特別注重以下特點。

　　1、流動性  目前改性PP材料的熔體指數（shù）往往達到（dào）20-30g/10min。這樣，可以提高（gāo）產品的熔接（jiē）痕強（qiáng）度，降低表（biǎo）麵熔接線。為（wéi）了保證材料製品表觀顏色的要求（qiú），對改性PP基礎材料的（de）選（xuǎn）擇（zé）也有更嚴格（gé）的要求，需（xū）要使用專門合成的PP材料滿足改性（xìng）要求。

　　2、性能要求合（hé）理化  對於不同部位的產品，材料性能要求（qiú）更為合理。例（lì）如，儀表板使用的改性PP塑料已經達到了2G的彎曲模量和25KJ/m2的衝擊強度，而門護板則要求在5KJ/m2左右的衝擊強度即可（kě）。這樣可以有效控製成本，並滿足製（zhì）品（pǐn）性能要求。

　　3、密度成為重要指標  為了（le）有效降低材料成本，在材料性能嚴格要求（qiú）的同時，材料密（mì）度也成為（wéi）一項重要的指標。目前，國內商用車塑（sù）料材料的價格已經找到（dào）塑料零部件價格的1/2，因此材料密度對於製品成本控製具有重要（yào）的作用。

　　上述幾個方麵的（de）要求往往是相互限製，因此對於材料的配方設（shè）計、製品加工等（děng）都提出了比以前（qián）更為嚴（yán）格的要求。同時，隨著材料合成技術和加工技術（shù）的進步，部分內飾產品也開始用（yòng）純PP料，進一步降低材料的成本。

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